HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩ 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。gクラフト モンキー　ディスクハブ。もちろん引き上げても大丈夫です。ニッシン　ラジアルマスター17ミリ　シグナスx で半年使用。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。CBX400F CBX550F ビート　マスターカバー　BEET。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。ベスラ シンタードブレーキパッド 左右セット VD9031WX。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。brembo ブレンボキャリパー 40mm 左右。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。ブレンボ　マスターシリンダー　クラッチホルダー。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。CB400SF 純正 ローター NC42?。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。ブレーキパッド　1台分。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。スズキ純正 ダブル用ディスクローター GS400 GSX400E GT380。sddefault.jpg。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブレンボ　 新カニ　32パイ。kawasaki用 N PROJECT キャリパーサポート シルバー 左右セット。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。アドレスv125 シフトアップ製 ブレーキディスク&キャリパーサポート。ゼファー400/750 ブレーキディスク 2枚セット。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。カワサキZRX 6ポットキャリパ　送料込み　中古品。モンキー　トレンチカット　ディスク　ディスクローター。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ブレンボ　　ブレーキディスク。gpz900r リアブレーキ。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。パッド新品オーバーホール済 ゼファー400 750 フロントキャリパー OH。スミトモ6ポッドキャリパーヤマハ 100mmピッチ V-MAX XJR FZR。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。アクティブ ブレンボ40mm用 キャリパーサポート STD 24121107。RCB マスターブレーキポンプ 黒。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。【焼き付け塗装品】XJR1300 リヤブレーキキャリパー & キャリパーサポート。ぴーぞーさん専用　エイプ　リアドラム用ディスクブレーキキット。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。★JOG 4ポットキャリパーフルセット サポート ディスク ラジアル RPM★。CBR250RR BREMBO 4POT ブレーキキャリパー　前後セット。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。ブレーキマスターシリンダー ブレーキホース ダブル用。美品　CBR250RR SUNSTAR プレミアムレーシングブレーキディスク。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。