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ワンオフ マジックシフター ステンレス ハーレー 5速6速ビッグ。ワンオフ マジックシフターステンレスハーレー 5速6速ビッグツイン用。ジャパンドラッグ□マジックシフター ハーレーダビッドソン 5速6。ご要望が多数ありましたのでステンレスにて製作しました。以下はサイト様の引用です。※2018年以降ミルウォーキーエイト / ソフテイル系モデル及び、左側クロスオーバーエキゾーストパイプがある車両は不適合。１．まず初めに、ミッション側のシフターリンケージのボールエンド部分ネジをミッション側アーム本体から外して、マジックシフター最上部の穴に差し込み裏側をナットで、ねじ留めします。（必ず、青ロックタイト等「ネジユルミ留め剤」を使用します） ３．ぜひ、上下2か所の穴両方とも実際に試乗してシフトストローク量がお好みの方で決定してください。＊ネジやナット等は付属しませんので、別途お買い求め下さい。ご参考までに。それなりの対策は必要です。確実に今までよりは楽になるかと思います。腕が痛い方、ぜひお試しください！。Amazon | PRISM SUPPLY CO. ミッドフット ペグ マウント 高さ4。当方、96fxstcに乗っているのですが、中々ニュートラルが出ません泣色々と調べると何やら良さげなパーツがあるのでワンオフで製作してみました。。3KJ メットインジョグ　G Style K Style アンダーカウル廃盤品。ハーレーのニュートラル出しが、いつでも一発！ハーレーダビッドソン　5速6速ビッグツイン　フォワードコントロール、フットボード、ミッドコントロール、ハンドシフトにも適応。ドラッグスター400 フロントフォーク　延長ジョイント　15センチ。モリシsr400ジョッキーシフトノブ ナンバーボルトターコイズブルー。※上下2か所の穴があり、ミッション側アームに対する取り付け位置を　任意に選べることで、シフトストローク量とシフトタッチの軽さを、2段階でお好みに調整できます。2016年YAMAHA fzs svho。SPタケガワ　ローダウンリアサスペンション25mmダウン　ct125 110。 ２．ミッション側アームの、上下2か所の穴どちらかにボルト＆スプリングワッシャーで　ボルト留めします。ホンダ■ジャイロキャノピー■TA03/TA02■4スト■フロントスクリーンルーフ。GSユアサ バイク用バッテリー YTX7A-BS 2輪車 液入り充電済。４．決定後、コントロール側のシフターアーム＆ペグと、つま先との位置関係が若干変わってくるので、もし、使いづらいと感じた場合はシフターアームのスプライン位置とリンケージロッドの調整でお好みの位置にシフターアーム＆ペグを調整しなおして作業完了です。ハンドルブラケット Type3 R1250GS/ADV R1200GS/ADV。SWモテック / SW-MOTECH ZZR 1400 リアキャリア。当方は UNF 5/16×5/8のネジを使いました。ホンダ フュージョン 純正ロングスクリーン。ジータ(ZETA) ARMOR アーマーハンドガードベンドブルー。私も装着していますが劇的に変わりました！今まで入らなかったのが嘘のように楽に入るようになり、ここまで変わるのかと毎回乗るたびに感心させられてますwただし、これを付けたからと言って小排気量の国産車のように、どこでも入ると言うわけにはいきません。Z900RS/cafe オーバーレーシング　リンクプレート　ブラック。ホーネット250 イグナイター 動作確認済み 中期 130〜 機能的問題なし。信号待ちの止まる前、回転数が上がってる時にニュートラルにするのが1番効果的かと思います。イントルーダークラシック400 エアクリーナーボックス 純正 VK54A。モンキー ジャンク。取り付け等はネットに載ってますのでご参考にして下さい。GS400 GS450 ジェネレーターカバー